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继2023年12月我市K307、K1线首次在全市范围内投入使用“适老公交车”新车型后，今年将继续投入25部“适老公交车”，全力护航银发出行。
“以前坐公交车上下车总是很费劲，现在有了这个低地板的‘适老公交车’，一步就能上车，真是太方便了！”经常搭乘K307路出行的李阿婆说，自从有了这种公交车后，她乘车出门买菜、探亲访友方便多了。
“适老公交车”投用半年多来，老年乘客的出行难题得到有效缓解，满意度持续攀升。该车型以“安全、舒适、便捷”为核心设计理念，融入多项人性化与智能化技术。车内采用低地板全平设计，上下车门离地高度不超过34厘米，彻底解决传统公交车台阶高、上下车不便的问题。一级踏步设计让老年人只需一步即可轻松上下车，大大减少因台阶过多导致的摔倒风险。
值得一提的是，后门处还配备无障碍翻板，专为乘坐轮椅的乘客设计，轮椅可直接通过翻板推进车厢，并停放在设有防撞缓冲垫及专用安全带的指定区域，确保轮椅乘客在行车过程中的安全稳定。此外，车内还设置妇幼爱心专座、应急医药箱及爱心专座提示铃等便民设施，每一个细节都体现对老年乘客的深切关怀。
今年，泉州公交集团根据2024年为民办实事项目要求，将继续深化适老化服务改造工作，计划再投入25部“适老公交车”，并根据线路调研及生产经营实际情况，拟将K603、37路公交线路打造为适老化线路，提升到达泉州高铁南站及中国闽台缘博物馆的公交车辆装备水平，改善老年人无障碍公共出行条件，进一步扩大“适老公交车”的覆盖范围和服务质量。
“公交是城市流动的风景线，也是老年人重要的出行工具和活动场所。”泉州公交集团负责人表示，未来，集团将继续优化公交服务设施和服务水平，努力为老年乘客提供更加安全、便捷、舒适的出行环境。
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